เมื่อ Marie McGiveron และผู้รณรงค์คนอื่นๆ กำลังต่อสู้กับการสร้างถนนวงแหวนรอบในของเมือง จะมีการจ้างรถบัสสองชั้นเพื่อช่วยสร้างแรงสนับสนุน “เราจะขับรถเข้าไปในสวน Fontenoy แล้วตะโกนว่า ‘มาเลย ขึ้นรถบัสคันนี้ เราจะไปล็อบบี้’” Marie บอก ECHO เกี่ยวกับการประท้วงที่เกิดขึ้นในช่วงปลายยุค 70 แผนการเสนอ “มอเตอร์เวย์” แปดเลนตามที่ Marie กล่าว ซึ่งจะตัดถนนวอกซ์ฮอลล์และสกอตแลนด์ นำบ้านและที่ดินที่จัดสรรไว้สำหรับที่อยู่อาศัยใหม่ไปด้วย
ขณะที่รถบัสเคลื่อนตัวเข้ามา
ผ้าม่านจะเริ่มกระตุกภายในตึกแถวที่พังยับเยินซึ่งอยู่ชายขอบใจกลางเมือง ซึ่งตอนนี้ถนนลีดส์และถนนสกอตแลนด์ค่อยๆ กลมกลืนเป็นหนึ่งเดียว “ผู้คนคงจะซ่อนตัวอยู่หลังม่าน” มารีกล่าวเสริม “แต่คุณต้องกระตุ้นการสนับสนุนนั้น และชุมชนเป็นผู้ดำเนินการเอง” ในที่สุดฝ่ายรณรงค์ก็ได้รับชัยชนะและข้อเสนอทั้งหมดของถนนวงแหวนรอบในของเมืองก็ถูกยกเลิกไป แต่สำหรับส่วนของถนนลีดส์นั้น แม้ว่าจะมีการลดขนาดลงก็ตาม แต่ในหลาย ๆ ด้าน เรื่องราวของ Marie แสดงลักษณะจิตวิญญาณของถนนสกอตแลนด์ ซึ่งเป็นพื้นที่ของเมืองที่ต่อสู้เพื่อบางสิ่งบางอย่างมาโดยตลอด
เป็นพลังงานที่ไหลผ่านพื้นที่ทางตอนเหนือของลิเวอร์พูลตั้งแต่ช่วงปี 1800 ขณะที่มันผลักดันให้มีที่อยู่อาศัยและสภาพความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นเพื่อรองรับประชากร 350,000 คน ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการอพยพของชาวไอริช ชีวิตอาจยากลำบากแต่สิ่งดีๆ ในชีวิตประจำวันสามารถพบได้ในผับหลายร้อยแห่งในพื้นที่ ซึ่งทั้งหมดเคยเป็นของคนในพื้นที่
ตอนนี้เหลือเพียงผับแห่งเดียวและอีกไม่นานอาจเป็นศูนย์ เวลาของ Throstles Nests ในฐานะฐานที่มั่น ‘Scottie Road’ อาจถึงจุดสิ้นสุดโดยเจ้าของขายทิ้งหลังจากทำธุรกิจมานานหลายทศวรรษ
จิตวิญญาณแห่งการต่อสู้ที่ Marie จำได้นั้นดูเหมือนจะค่อย ๆ หายไปในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ถนนที่มีรอยฟกช้ำและรอยแผลจากการสู้รบหลายร้อยครั้งที่ต้องเผชิญ จากการขยายอุโมงค์ Mersey ไปจนถึงการสร้างบ้านใหม่เพื่อแทนที่ ‘การกวาดล้างสลัม’ ดูเหมือนว่าถนนจะผ่านหลายรอบมากเกินไป เนื่องจากมีช่องว่างมากขึ้นตามทางสัญจร ร้านค้า โรงภาพยนตร์ และโรงละครจำนวนนับไม่ถ้วน
หมดยุค ถนนอาจไม่อัดแน่นอย่างที่เคยเป็น แต่ชุมชนยังคงอยู่ ภายใน Throstles Nest ผู้ชายและผู้หญิงกำลังทำมุมรอบโต๊ะโดยที่ตาข้างหนึ่งจับจ้องไปที่การแข่งม้าที่กำลังแสดงอยู่ในทีวี
“นี่คือทั้งหมดที่เรามีอยู่ที่นี่” จอห์น เคอร์เนล วัย 65 ปีกล่าว ขณะนั่งอยู่ในบ้านของเขา ฝั่งตรงข้ามคือชายไว้หนวดชื่อจอห์นเช่นกัน ซึ่งเขานับถือเป็น “เพื่อนที่ดีที่สุด” ของเขามากว่า 60 ปี นายเคอร์เนลกล่าวว่าทั้งคู่เติบโตมาด้วยกันในพื้นที่นั้น จะเล่นที่ถนนหน้าบ้านของพวกเขา และยังคงพบกันในบ่อน้ำแห่งสุดท้ายของถนนสกอตตี แม้ว่าความสัมพันธ์ระหว่างผู้คนจำนวนมากกับท้องถนนจะลดน้อยลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา แต่ความสัมพันธ์ของพวกเขายังคงเป็นส่วนสำคัญเช่นเคย
แต่เขายอมรับว่าความเย้ายวนใจของถนน สิ่งหนึ่งที่เห็นผู้อยู่อาศัยในเคิร์กบีจัดแจงขึ้นรถโดยสารเพื่อกลับไปยังถนนที่พวกเขาเติบโตมานั้นแทบไม่ยึดติดเลย จอห์นกล่าวเสริม:“ มันทำให้ฉันรู้สึกเศร้าที่เห็น [Scotland Road] ตอนนี้เป็นอย่างไร มันเป็นจุดจบของยุค”
“เสร็จแล้ว” อลัน วูลส์ฟอลล์ วัย 65 ปี ซึ่งนั่งอยู่โต๊ะใกล้ๆ กล่าว และเสริมว่า “ในสมัยก่อนคุณไม่สามารถเข้าไปในผับเหล่านี้ได้ด้วยซ้ำ มันยุ่งมาก จะมีคนต่อคิวอยู่ข้างนอก “ตอนนี้ไม่มีอะไรที่นี่และมันก็เบาบาง”
นายวูลส์ฟอลล์เป็นอดีตนักฟุตบอลอาชีพที่สร้างผลงานในลีกฟุตบอล เขากล่าวว่าถนนสายนี้ “เคยเต็มไปด้วยตัวละคร” แต่ตอนนี้มีน้อยแล้ว โดยถนนแห่งนี้สูญเสียบุคลิกลักษณะไปมาก
ไม่กี่ประตูจากอดีตผับ Eagle Vaults เพิ่งได้รับอนุญาตให้เปลี่ยนเป็นบ้านที่มีการเข้าพักหลายคน (HMO) ในอีกไม่กี่ประตู งานกำลังดำเนินการในส่วนของ Liverpool Savings Bank ที่โดดเด่น จึงสามารถดัดแปลงเป็นอพาร์ทเมนต์และที่พักนักศึกษาได้
‘พื้นที่ต้องการความมั่นใจ’
ระหว่างทั้งสองคือสิ่งที่หลายคนยังคงเห็นว่าเป็นรากฐานที่สำคัญของพื้นที่ นั่นคือโบสถ์เซนต์แอนโธนี ครั้งหนึ่งมันเคยเป็นหนึ่งใน 17 โบสถ์ในพื้นที่ แต่เหลือเพียงสามแห่งเท่านั้น
“เรามีโรงเบียร์อยู่แถวนี้ ไม่ใช่ผับ” โธมัส วิลเลียมส์ บิชอปผู้ช่วยของลิเวอร์พูลกล่าวเมื่อถูกถามว่าจะเป็นการปิดบทด้วย ‘ผับ’ สุดท้ายที่จะปิดร้านหรือไม่ เกิดและเติบโตที่ถนนสกอตแลนด์ ผู้ช่วยบาทหลวงวิลเลียมส์เคยเป็นบาทหลวงประจำโบสถ์เซนต์แอนโธนี และมีส่วนสำคัญในการฟื้นฟูพื้นที่
สวนค้าปลีกในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งเป็นผลผลิตของโครงการเจนนิเฟอร์ ซึ่งเป็นโครงการมูลค่าหลายล้านปอนด์ที่ใช้เวลาสร้างนานหลายทศวรรษได้รับการตั้งชื่อตามหลานสาวของเขา เขาเห็นว่าเป็นข้อพิสูจน์ว่าพื้นที่ดังกล่าวได้ก้าวไปข้างหน้า และเชื่อว่าถนนสกอตแลนด์ถูกมองว่าเป็นสถานที่ที่ “เสื่อมโทรมอยู่เสมอ” แม้ว่าเขาจะไม่สงสัยในความท้าทายก็ตาม
เขาบอกกับ ECHO ว่า “ผู้คนสามารถมองย้อนกลับไปได้ แต่ถนนจะดีเท่าตอนนี้เท่านั้น ไม่ใช้ก็อดตาย
“มันน่าเศร้าที่ต้องเป็นที่รู้จักในฐานะพื้นที่ที่มักมีสิ่งผิดพลาดอยู่เสมอ โครงการเจนนิเฟอร์ทำบางสิ่งเพื่อพื้นที่ แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าควรมีโครงการถนนสกอตแลนด์ เป็นการนำผู้คนมารวมกัน
“พื้นที่ต้องการความมั่นใจซึ่งตอนนี้กำลังเติบโต มันต้องการเงิน”
CREDIT : เว็บแท้ / ดัมมี่ออนไลน์
